LTFRB暂停新的Uber,Grab应用程序

时间:2018-01-01 02:06:33166网络整理admin

<p>土地运输特许经营和监管委员会(LTFRB)暂时不再接受马尼拉大都会的Grab,Uber和Uhop等乘车共享应用程序车辆的新申请,等待审查</p><p>在周五发布的第2016-008号备忘录通告中,LTFRB主席Martin Delgra 3rd指示所有技术部门和地区办事处立即停止接受和处理将通过国家资本的车辆的新运输网络车辆服务(TNVS)申请区域</p><p> “正在审查现行政策以及有关向TNVS发行特许经营权的其他相关和紧迫问题,董事会特此命令暂停接受所有TNVS申请,建议在马尼拉大都会内或进入马尼拉大都会的路线上进行,”Delgra说按顺序</p><p>然而,LTFRB澄清该暂停只适用于新的应用</p><p>在一份声明中,优步表示尊重这一决定,但警告通勤者会受到影响</p><p> “优步车手越少,马尼拉大都会车手的服务可靠性就越低,他们已经开始依赖优步作为购买和驾驶私人车辆的可行替代方案,”它表示</p><p> Grab和Uhop官员没有立即发表评论</p><p>交通运输部女发言人Cherie Mercado表示暂停是由于新的乘车共享应用程序的大量增加,以及该部门对TNVS票价计划的审查</p><p> “这只是我们必须暂停的新应用程序,所以我们没有大量的积压,”梅尔卡多说,并补充说暂停是无限期的</p><p>截至7月21日,TNVS申请总数已达到30,711个单位,远远高于2015年10月记录的3,500个单位</p><p>在新的TNVS申请总数中,Uber单位申请22,453个,Grab单位申请8,131个,128个对于Uhop单位</p><p>梅尔卡多表示,暂停还包括TNVS票价计划,特别是激增的定价</p><p>传统的出租车抱怨价格激增,因为它们不允许收取此类费率</p><p>这不是第一次基于应用程序的传输服务被暂停</p><p>回想一下,奎松市区域审判法院于去年12月暂停了优步,抓斗和类似运输服务的运营,原因是传统出租车集团就票价波动而提出的投诉</p><p>法院指出,请愿人 - 运营商Pilipinas真正组织运输联盟的Angat Tsuper Samahan ng mg Tsuper - 已表明有权作为特许经营权的接受者受到保护</p><p>由于优步和Grab的运营,